De Vakantietotaalclub

Ook Rederij Doeksen die naar Terschelling en Vlieland vaart heeft de tarieven aangepast. De prijzen stegen daar met 4 procent vanwege de ‘sterk gestegen brandstofkosten, personeelskosten en overige kosten’. Wagenborg, de passagiersdienst die van Holwerd naar Ameland en Schiermonnikoog vaart, heeft de tarieven eveneens met 4 procent verhoogd.

„Wat mij ieder jaar weer opvalt, is hoe groot de verschillen zijn tussen de eilanden, of eigenlijk tussen Texel en de andere eilanden’’, zegt Jan Willem van Tilburg, eigenaar van online veerbotengids Ferrygogo. Als voetganger betaal je voor een overtocht naar Texel 3 euro. Voor de boot naar Terschelling is dat 36,76 euro. „Dat is ruim tien keer zo veel. Natuurlijk is de afstand naar Terschelling groter, maar korte overtochten zijn altijd inefficiënter voor een veerdienst.’’

Een gezin van vier personen dat met de auto aan boord gaat, betaalt voor een retourtje Terschelling 350,40 euro. Gaat hetzelfde gezin met de auto naar Texel, dan zijn ze 46,75 euro kwijt. „Ruim zeven keer zoveel dus.’’

Waarom zijn tochten naar de andere Waddeneilanden zoveel duurder?

Teso is opgericht door de bewoners van Texel zelf. Via aandelen zijn ruim drieduizend Texelaars en andere gebruikers van de boot eigenaar van de veerdienst. De onderneming heeft geen winstoogmerk en investeert winst in veiligheid, kwaliteit en continuïteit. Ook wil Teso de tarieven zo betaalbaar mogelijk houden voor reizigers.

Rederij Doeksen en Wagenborg zijn commerciële bedrijven. Ze varen wel onder ‘concessie’, dat betekent dat de overtochten aan deze bedrijven zijn gegund door de overheid. De bedrijven mogen hun eigen prijzen bepalen, maar moeten zich wel aan bepaalde voorwaarden en afspraken houden. Zo bepaalt de overheid ieder jaar dat de prijzen met een maximum percentage mogen stijgen. Dit jaar mochten ze met maximaal 4 procent omhoog. Van deze ruimte hebben de veerdiensten gebruikgemaakt.

Reis je op dinsdag, woensdag of donderdag naar Texel, dan kan dat flink in de kosten schelen

Jan Willem van Tilburg, Ferrygogo

Wat kan ik doen om de kosten te drukken?

Reizen in de daluren is bij Teso altijd goedkoper, zegt Van Tilburg. „Reis je op dinsdag, woensdag of donderdag naar Texel, dan kan dat flink in de kosten schelen. Alle voertuigen krijgen op die dagen 30 procent korting.’’ Die korting geldt niet voor voetgangers en fietsers, die krijgen altijd een laag tarief, aldus Teso.

Rederij Doeksen hanteert een zomerdaltarief van 1 april tot en met 30 september. In die periode krijg je 20 procent korting, maar je moet dan wel de boot van 19.55 uur nemen vanuit Harlingen. „Op de heenweg ben je dus pas rond 21.30 uur op Terschelling en op de terugweg moet je heel vroeg bij de boot zijn, al om 07.20 uur.’’ Een retourticket kost op die manier 29,96 euro, bijna 8 euro minder dan buiten de daluren.

Er is geen korting als je met Wagenborg vaart. Wel kun je een soort strippenkaart aanschaffen. Voor een 10-vaartentegoed betaal je nu 182,75 euro. Maar je moet dan wel 10 keer op en neer voor je daar profijt van hebt.

Kun je nog besparen op parkeren bij de boot?

Wagenborg heeft een eigen parkeerterrein waar je 8,50 euro per dag voor een personenauto betaalt. Parkeren bij Holwerd Ameland Carpark is een stuk goedkoper: 3 euro per dag voor buiten parkeren. Gratis vervoer van en naar de veerboot zit erbij inbegrepen. In drie minuten word je met een shuttlebusje naar de boot gereden. Op drukke dagen gaan ze om het kwartier.

Parkeren bij Lauwersoog kost 7 euro per dag bij Scheepspark. Je auto staat dan in een overdekte garage. Parkeer je bij Bos Marine Services, dan ben je 6 euro per dag kwijt. Deze stalling is niet overdekt. Bij Oog voor Stalling parkeer je zowel binnen als buiten. Binnen parkeren kost bij een vakantie vanaf 5 dagen 8 euro per dag. Buiten parkeren is een euro goedkoper.

Is reizen met de trein een goed alternatief?

Je kunt ook altijd met de trein naar Harlingen of Leeuwarden (om naar Holwerd te gaan), in plaats van met de auto. Kinderen tussen 4 en 11 jaar reizen de hele dag voor slechts 2,50 euro op een Railrunnerkaartje. Kinderen tot 3 jaar zijn gratis. Jongeren van 12 tot en met 18 jaar kunnen een treinkaartje van 8,50 euro kopen, waarmee ze in de daluren onbeperkt kunnen treinen.

Als volwassene kun je overwegen een dalurenabonnement te nemen bij de NS voor 5,95 euro per maand. Hiermee reis je met 40 procent korting in de daluren (voor en na de spits en in de weekenden). Dat bedrag heb je er direct uit als je met de trein van Utrecht naar Harlingen Haven gaat. Een retourtje zonder korting kost namelijk 62,59 euro. Je kunt het abonnement maandelijks opzeggen.

De NS biedt ook zoiets als een ‘PrijsTijd Deal’. Hierbij koop je je kaartje minimaal een dag van tevoren en reis je op een rustig tijdstip. De korting kan dan oplopen tot 60 procent.

bron: www.ad.nl